|
Мелкие доработки маленьких проблем
|
|
| PIPCHIK | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 23:48 | Сообщение # 61 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 272
Статус: Offline
| Игорь ! Не парься, если есть лишняя резина при установке - явный признак что она на место не станет. почитай рамеры - если есть большая разница по внутренних размерах - то даже не старайся. Просто когда накачаеш ( при условии, что оденешь на обод ) внутренняя сторона всё равно ВЫЛЕЗЕТ !! По аналогии с машиной и велосипедом ( как бы банально не звучало ) - лишнее тело ни куда не впирается!!
Во т мне одно не понятно - как Вы могли менять роезину без соотношения размеров- явно резина холявная !! 
Добавлено (24.08.2009, 23:20)
---------------------------------------------
Кроме того, судя по Вашему сообщению, Игорь, у Вас остаётся 15 СМ !!! лишней резины, наверно Вы чего то не так написали, но всё равно - не стаёт, лишняя, то не пхни - если станет, то всё равно будет складка - дисбаланс, ексцентрик, хотя попробуй смазать мылом, галой или чеми нибуть скользким. но не деструктивным к резуне и быстро смываемым, а потом решишь сам . Добавлено (24.08.2009, 23:30)
---------------------------------------------
Александр - Соломон- я Вам отправил сообщение на личный адрес - а вообще приезжайте - покажу наши места по Северному Полесью, хоть на день, но проедусь с КОЛЛЕГАМИ - если чего, звоните - 8 - 066 - 803-26 - 03 - Руслан. Лучше с 9.00 до 21.00, а то дети, ЖЕГА !!, работа, и вообще... но я жду связи !!! Добавлено (24.08.2009, 23:31)
---------------------------------------------
В смысле не жега а ЖЕНА !!! Добавлено (24.08.2009, 23:35)
---------------------------------------------
На эти выходные особых планов нет. Могу и на озёра провести, и по грибам бробежаться организую. А хочешь - давай на ночную рыбалку - рыбы не обещаю, но впечатления от природы - непередаваемые !!! Добавлено (24.08.2009, 23:48)
---------------------------------------------
Александр ! Не молчите ! Я должен знать . как планировать следующие віходніе. Информацию об озёрах я скинул Вам на електронку, если нужно - дам координаты !
|
| |
| |
| ingvar2 | Дата: Вторник, 25.08.2009, 11:26 | Сообщение # 62 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Нет не лишняя резина, а просто ровно на диск покрышка не стаёт, размер нормальный 18, часть покрышки не вылазит на бортик внутри диска. Попробую ещё со смазкой, думал мыло поможет, но что то не идёт.
|
| |
| |
| PIPCHIK | Дата: Вторник, 25.08.2009, 12:58 | Сообщение # 63 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 272
Статус: Offline
| на автомобильных дисках у меня тоже такое бывает. Для устранения промазываю мылом ( раньше вообще салидолом мазал ), если не помогает - простукиваю молотком ( по резине ). Было такое, что и это не помогало, не дотягивало до упора сантиметр и до 10-15 см. по окружности : просто так колесо и ставил на ступицу, через пару километров езды оно само на место ставало, но там нагрузки совсем другие. А если взять и тупо побрихтовать бортик самой покрышки крупной наждачкой, много ведь не снимеш, резина с обода не слезет, а убраные 0,5 - 1 мм. помогут ей легче стать на место.
|
| |
| |
| ingvar2 | Дата: Среда, 26.08.2009, 09:48 | Сообщение # 64 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Всё, победил я покрышку. Причина неналезания на бортики найдена. Оказалось, что когда накачиваешь камеру, покрышка настолько плотно прилегает к ободу, что между бортиком и краем покрышки собирается воздух и он не даёт встать ей на место. Пришлось накачать до 3 атмосфер, а потом в том месте где не встало, чуть отжимать край покрышки от обода и со звуком фють, от туда вырывался воздух и покрышка лезла на место. Всё конечно перед этим кисточкой хорошенько промылил - край обода и покрышки. Видимо диск и правда подходит на бескамерку.
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:23 | Сообщение # 65 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Ось і я вирішив свого скута дообладнати корисними дівайсами, а саме підніжками для пасажира, чому? зазвичай я їжджу сам і без пасажира, але інколи доводиться і когось підвезти, мені не подобається, що в моторолерів де пародія на підставки для ніг пасажира під пластиком немає металевих опор і з часом пластик не витримає і зламається. Одного разу якось підвозив кума,а він попросився трішки порулити, хай рулить мені то що, пересів на друге місце, проїхав я пару км і тут я остаточно вирішив прибамбацати до скута нормальні підніжки пасажира, боковий пластик пластик округлий і ставити ноги на штатні місця дуже не зручно, представте собі: носки на підставках, а пяти на ширині плеч розведені в сторони і ноги колесом  , то-тож не дуже зручно. Придбав у магазині підніжки і почав я майструвати.   Приміряв куди б причепити, так щоб не варити раму скута, так як зварний шов послаблює саму раму.  Заготовкою для кронштейна стала труба квадратного профілю по ширині підніжки  І далі даємо волю польоту фантазії при цьому беремо болгарку і відрізаємо все лишнє  В тему:
Якось запитали відомого скульптора - "Як ви робите такі красиві статуї із шматка каменя?"
- "Скульптура в середині каменя, а я лише відсікаю лишнє"
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:33 | Сообщение # 66 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Через пару годин клопіткого пиляння і жужання болгаркою, гупання молотком, шкрябання напилком, шкварчання електрозваркой маємо ось такі кронштейни   Потім прикрутив на болти кріплення підвісного кронштейна двигуна, раму скута не пиляю і нічого не доварюю   Встановлю весь пластик, тільки трішки підпиляв знизу і все підножки готові, конструкція жорстка і не гнеться 
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:37 | Сообщение # 67 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
|     
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:40 | Сообщение # 68 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| ingvar2 | Дата: Среда, 02.06.2010, 11:50 | Сообщение # 69 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Аккуратненько получилось, а они складываются?
А я вот задумался о замене задних амортизаторов на Кобре - уж очень жёсткие. На ямах зад подпрыгивает как у необъезженного коня.
|
| |
| |
| solomon | Дата: Среда, 02.06.2010, 17:27 | Сообщение # 70 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Підніжки не складуються. хоча можливо зробити щоб складувались, але потрібно їх розмістити поширше, а по друге потрібно механізм фіксації, а основне, те що будуть шататись що мені дуже не подобається, тому зробив фіксованими.
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 27.07.2010, 00:43 | Сообщение # 71 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Куди і як примостити весь свій скарб в подорожі? Дуже важливе питання, коли мандруєш далеко. Можна все закидати в сумки і привязати до скутера чи мотика, однак це не надійно і не естетично, встановив задній кофр, однак після навантаження і багатьох кілометрів наших "автобанів" він норовить відправитись в окрему подорож, кіплення до рами невитримує навантаження і постійної тряски тай ще метал китайський поганенький, тому вирішив дещо зміцнити конструкцію кріплення для багажника вваривши декілька стальних смужок і прутків. Однак одного кофра інколи маловато, можна встановити на площадці для ніг, але стає дуже не зручно їхати. Отже потрібні додаткові обєми для вантажу - встановити бокові кофри або сумки. Що є краще сумки чи жорсткі кофри? Сумки - легко встановлюються і легко знімаються, зручно спочатку запакувати всі речі, а потім кріпити до скута чи мотика, однак сумки промокають, не всі, з них легко поцупити речі, легко порізати, жорсткі кофри - добре захищені (відносно, як кажуть з дуру можна щось і поламати ... наприклад язик ), не промокають, однак дещо не зручно використовувати, а саме пакувати речі, потрібно все пакувати біля мотика, можна використати спецвставні сумки для кофрів, однак вийнявши таку сумку запаковану речами з кофра не завжди можливо її туди так само запихнути, інколи доводиться все перепаковувати, однак сама головна перевага сумок над кофрами - сумки не звязані жорстко із рамою та їх кріпленням і тому при русі по ямам вони не ламають кріплення, на відміну від кофрів. Тому остаточно я вирішив придбати спеціальні бокові сумки для мотика.
Сумки я придбав весною на виставці "Мотобайк" фірми GIVI, були ще Held, однак гіві для мене більше сподобались. Отже приступаємо: вихідним матеріалом послужив - металолом, знайшов декілька смужок і прутків і з допомогою молотка, зварки і болгарки почав майструвати, що з того вийшло дивіться далі
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 27.07.2010, 00:53 | Сообщение # 72 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Головним завданням було кріплення всієї конструкції рамок для сумок до скута без застосування зварки, адже на границі зварного шва виникає зона послаблення металу і може згодом зявитися тріщина біля шва, сам шов не лопає. Тому кріпильними елементами стали місця кірплення дужки бака, кріплення багажника і додатковою опорою стали кронштейни підніжок встановлених раніше. Кріплення багажника зміцнив декілька 4 мм смужками і прутком діаметром 8 мм   Все зібрав до купи, встановив пластик і ось що вийшло   
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 27.07.2010, 00:59 | Сообщение # 73 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
|     
|
| |
| |
| solomon | Дата: Вторник, 27.07.2010, 01:04 | Сообщение # 74 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 719
Статус: Offline
| Від дощу сумки можна захистити ось такими накидками, що в комплекті  А вночі виглядає так     Ось такий в мене новий дівайс, лишилось тільки випробувати в поїздці
Сообщение отредактировал solomon - Вторник, 27.07.2010, 01:12 |
| |
| |
| ingvar2 | Дата: Вторник, 27.07.2010, 11:43 | Сообщение # 75 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 375
Статус: Offline
| Прикольно получилось! Ждём полевых испытаний, только не забудь положить в сумки пару гантелей, чтоб на прочность проверить
|
| |
| |
