Главная » 2010 » Март » 30 » Регистрация мотоцикла 125сс, документы и процесс 2010.
Регистрация мотоцикла 125сс, документы и процесс 2010.
20:47
Вы решили купить новенький суперовый байк, но чтобы ездить на нём без забот, вам надо побеспокоиться о надлежащем его оформлении.
По закону в течении 10 дней после покупки необходимо поставить мотоцикл на учёт по месту жительства.
Документы, которые вы должны получить от продавца: 1.Справка счёт. 2.Сертификат соответствия. 3.Копия таможенной декларации. 4.Транзитный номер (не всегда)
Со всем этим и паспортом будем регистрировать.
Идём в МРЕО, даём документы, полученные при покупке, вам печатают заявление на регистрацию, и вы идёте к эксперту, где заполните два заявления на экспертизу.
Эксперт сверит номера рамы и двигателя и сделает несколько фотографий номеров и самого мотоцикла. Эта фото сессия не дешёвая – платим 300грн.
Далее идём в кассу платить за регистрацию и тех. осмотр. – 362грн. (причём, получив чеки на руки, с удивлением обнаруживаем такие позиции как благотворительный взнос 20грн, членские взнос 10грн, пожертвование на ремонт МРЕО – все эти бумажки потом летят в мусор)
Забираем у эксперта красивую бумажку с результатами экспертизы и все эти документы сдаём в окошко. Если были транзитные номера, тоже отдаём.
Чеки по оплате ТО и дорожного сбора отдавать не надо, они ещё пригодятся.
Если всё в порядке вам делают: 1.Временный регистрационный талон на 3 месяца. 2.Выдают номер на мотоцикл.
Радостно бежим прикручивать номер к мотоциклу, это необходимо для тех осмотра. Причём номер, желательно прикрутить по стандарту, то есть не сверлите дырки где попало, а лучше переделать крепление на мотоцикле, для того, чтобы болты не находились в поле цифр и знака государства. Они должны быть со светлыми покрытиями. Номер должен читаться с расстояния в 20м.
Но чтобы спокойно ездить, этого мало – надо страховку и тех осмотр.
Далее интересный момент: у вас есть 10 дней с момента регистрации для прохождения тех осмотра без проведения диагностики, если конечно мотоцикл того же года выпуска, что и текущий год. (П О С Т А Н О В А від 9 липня 2008 р. N 606 Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів. Пункт 16. Техогляд зареєстрованих підрозділом Державтоінспекції нових засобів проводиться без перевірки технічного стану.)
Если вы припозднились, или мотоцикл прошлого года выпуска, отправляемся на ближайшее СТО, где проводят диагностику мотоциклам. Стоимость диагностики - 76грн Получаем протокол на руки.
Идём делать страховку – стоимость 48грн на 1 год.
Согласно действующего законодательства, страховка выдаётся при наличии регистрационных документов на ТС (Временный регистрационный талон), водительского удостоверения подтверждающего право на управление данным видом ТС. (У меня права не спрашивали)
Собираем документы: 1.Протокол диагностики 2.Права 3.Мед. Справка 4.Временный регистрационный талон 5.Страховка (причём не картонка, а лист договора страхования) 6.Квитанции об оплате (те, что мы оставили) 7.Ксерокопии страховки, мед. справки и техпаспорта (временного регистрационного талона).
В МРЕО делаем тех осмотр и получаем заветный талончик.
Всё! Теперь можно ездить 3 месяца!
Итого на все документы ушло 300+362+76+48=786грн (30.03.2010)
Это при наличии прав и мед справки. (По последней информации мед справки подорожали и сейчас стоят около 200грн)
А через 3 месяца надо идти менять временный регистрационный талон на постоянный тех паспорт. Процедура тоже не бесплатная – около 390грн, точно напишу через 3 месяца.
Итак, дождатся 3 месяца у меня не вышло - в нетерпении пошёл через 2. Пришёл, поменял временный талон на постоянный техпаспорт. Обошлось в 393 гривны. И час времени. Что необходимо для этого: 1. Временный талон 2. Копия страховки 3. Квитанция об оплате налога (помните, у нас осталась квитанция о оплате дорожного сбора?) 4. Заявление (делают в МРЕО) 5. Квитанции об оплате обмена талона на постоянный пластиковый техпаспорт.
Итого на все документы по регистрации 300+362+76+48+393=1179грн
Антон, это конечно всё хорошо. Но я уже пытался поднять эту тему. Так вот, теперь уже ради интереса, есть какое-то постановление или закон, утверждающий это???
да уже всё по этому поводу, получил временный талон и номер. Ingvar2, так в каких местах всё-таки крепили номер? А то у меня с этим тоже проблема возникла и без переделки крепления получается только в районе верхних букаф. Завтра с утра еще поищу рамки под них...
Напиши на форуме, как проходила регистрация у тебя, а я пока поищу фото как я крепил номер и выложу там же http://ingvar2.at.ua/forum/11 Я сделал проставки, потому что нельзя, чтобы болты попадали в зону цифр и гос герба, а они в аккурат туда и попадают
Я тоже долго думал по этому поводу. Завтра еду регистрировать свой новый транспорт:) Как думаете, стоит ли поднимать кипиш и добиваться постоянного талона? И стоит ли что-то доказывать по поводу стоимости экспертизы и необходимости диагностики, если начнут рассказывать сказки?
Однозначно стоит! Причём если не получается доказать самим инспекторам, идти надо к начальнику МРЕО. Именно заметив, что ты осведомлён, цены резко падают.
Я тоже подозревал, что меня разводят на деньги, но с данной процедурой знаком не был, поэтому бушевать сильно не стал, но вопрос инспектору этот задал, он естественно заявил, что так только и можно. А тут ещё я узнал, что экспертиза мото тоже должна быть дешевле - около 169грн, эксперты пользуются неосведомлённостью и заставляют платить по тарифу авто.
Видача тимчасового реєстраційного талона при реестрації нового ТЗ купленого в торговій мережі незаконна. Мені теж хотіли впарити таке, підняв кіпіш в кабінеті начальника МРЕВ, підготував скаргу на їхні незаконні дії, ткнув йому під ніс, довго вичитував погодився. Видали постійний технічний паспорт.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
